TC NBR / FKM těsnění oleje pro šroubový kompresor

Těsnění Xlong je profesionální pro olejové těsnění s materiálem NBR, FKM, EPDM atd. Servisujeme automobilový průmysl, ventily a elektrické stroje. Máme certifikáty Reach, RoHs, FDA, TS16949, KTW, WRAS atd.

Dotaz

Podrobnosti o produktu

Olejové těsnění TC NBR / FKM pro šroubový kompresor

Struktura olejového těsnění kostry se skládá ze tří částí: tělesa olejového těsnění, výztužná kostra a samozatahovací spirálová pružina. Těsnicí těleso je rozděleno na dno, pas a těsnicí břit podle různých částí. stav, vnitřní průměr olejového těsnění rámu je menší než axiální průměr, to znamená, že má určité množství "interference". Proto, když je olejové těsnění naloženo do sedla a hřídele olejového těsnění, tlak na olejová těsnicí hrana a kontrakční síla samočinně utahovací spirálové pružiny vyvíjejí na hřídel určitou radiální utahovací sílu. Po určité době provozu tlak rychle poklesne nebo dokonce zmizí. Proto může pružina kdykoli vykompenzovat samočinnou sílu olejového těsnění.

Výkon a aplikace

Rámcové olejové těsnění, široce používané v letectví, automobilech, motocyklech, železnicích, vozidlech, lodích, domácích spotřebičích, stavebních strojích a dalších průmyslových odvětvích. Vhodné pro rotační pohyb a pístové těsnění.

Je nainstalován v motoru, převodovce, nápravě, lodi, válci a dalších částech. Zabraňuje pronikání utěsněných médií (plyn, kapalina) a pronikání cizích těles do těla.

Poznámky: běžný rozsah tlaku těsnění oleje je velmi omezený, obvykle 0,03 mpa.Tento tlak je obvykle způsoben rozdílem ve výšce samotného mazacího oleje. Pokud potřebujete utěsnit vyšší tlak, musíte zvolit vysokotlaké těsnění oleje (obecně nahoru) na tlak 1 MPa) nebo zvolte jiné formy těsnění.

oil seal drawing