Odolnost pryžových částí z různých materiálů proti oleji

Existuje mnoho druhů pryžových materiálů, které se podle odolnosti vůči oleji dělí na polární pryž (kaučuk odolný proti oleji) a nepolární pryž (kaučuk odolný proti oleji). Jak je to tedy s odolností pryžových těsnění z různých materiálů vůči oleji?

1. Odolnost vůči palivu: Těsnění z fluorokaučuku FKM a těsnění z fluorosilikonové pryže FMVQ mají relativně dobrou odolnost vůči topnému oleji. Mezi nimi chloroprenový kaučuk a chlorovaný polyetylenový kaučuk CPE mají špatnou odolnost vůči palivu. Odolnost těsnění NBR z nitrilkaučuku vůči palivu se zvyšuje se zvýšením obsahu akrylonitrilu a odolnost vůči palivu u chlorhydrinového kaučuku je lepší než u nitrilkaučuku.

2. Odolnost vůči smíšenému palivu: Těsnění z fluorosilikonové pryže FMVQ a fluorokaučuku FKM mají dobrou odolnost vůči směsnému topnému oleji, následuje akrylová pryž se špatnou odolností vůči směsnému palivu a pryžová těsnění NBR s vysokým obsahem fluoru mají lepší stabilitu vůči směsnému palivu.

3. Odolnost proti minerálním olejům: Nitrilová pryž NBR je běžně používaný pryžový těsnicí materiál odolný proti minerálním olejům. Jeho odolnost vůči minerálním olejům se zvyšuje se zvyšováním obsahu akrylonitrilu, ale tepelná odolnost nitrilkaučuku s vysokým obsahem akrylonitrilu je omezená. Když teplota oleje dosáhne 150 stupňů, měl by být použit hydrogenovaný nitrilový kaučuk, fluorokaučuk FKM, fluorosilikonový kaučuk FMVQ a akrylátový kaučuk. Když teplota oleje dosáhne 150 stupňů, lepší účinky má fluorokaučuk FKM a fluorosilikonový kaučuk FMVQ. Ale cena je vysoká. Aby se snížily náklady, může být do fluorokaučuku FKM zabudováno méně než 50 % akrylátového kaučuku a výkon vulkanizovaného kaučuku se po použití nesníží o více než 20 %.

4. Odolnost vůči kyselému oxidačnímu palivu: U kyselého oxidačního paliva může hydroperoxid v kyselém oxidačním palivu zhoršit výkon vulkanizované pryže, takže nitrilový kaučuk a epichlorhydrinový kaučuk běžně používané v palivovém systému je obtížné splnit požadavky na dlouhou životnost -termínové použití. Pouze elastomery obsahující fluor, jako je fluorokaučuk FKM, fluorosilikonový kaučuk FMVQ, fluorovaný fosfornitril a hydrogenovaný nitrilový kaučuk, mají lepší výkon. Obyčejný nitrilový kaučuk nemůže fungovat po dlouhou dobu v 125-stupňovém kyselém benzínu. Pouze nitrilový kaučuk s nízkým obsahem donoru síry aktivovaný oxidem kademnatým a bílými sazemi jako hlavními surovinami může lépe odolávat kyselému benzínu. Zvýšení obsahu akrylonitrilu může snížit propustnost kyselého benzínu.