Lepení gumy na kov

Aplikace

Lepení gumy na kov nabízí výrobcům způsob, jak vytvářet složitější díly, malé i velké, pro aplikace v nejrůznějších průmyslových odvětvích. Mezi běžné aplikace patří tlumení vibrací, tlumení nárazů, utěsňování, rozptyl tření, izolace hluku, pohodlné uchopení a další.

Obvykle se typy výrobků z kovového kaučuku vyráběných tímto způsobem používají pro aplikace v průmyslových odvětvích, včetně letectví, automobilového průmyslu, stavebnictví, elektrických, průmyslových strojů, lékařských, instalatérských, gumárenských a tlumičů vibrací.

Vyráběné produkty

Aplikace gumy spojené s kovovými částmi jsou četné a rozmanité. Mezi příklady běžně lepených kovových pryžových dílů a výrobků patří těsnění, těsnění, povrchy podložek, pedály, ložiska a podobně.

V leteckém a automobilovém průmyslu pomáhají s instalací a funkcí nožních pedálů, nárazníků, volantů, zesílených pneumatik, úchytů motoru a dalších. V konstrukci a výrobě procesy spojování gumy s kovem pomáhají vytvářet součásti produktu, včetně dopravních pásů, těsnění, ložisek, gumových válečků a dalších. Slouží také lékařskému průmyslu se silikonovými částmi, jako jsou rukojeti chirurgických nástrojů. Kromě toho se nacházejí v součástech elektrických kabelů, zástrček a gumových trubek a nádrží.

Dějiny

Výrobci poprvé začali používat přírodní kaučuk jako lepidlo již v roce 1830. O pouhých devět let později objevil Charles Goodyear proces vulkanizace; to znamená, že zjistil, že dokáže vyrobit gumu elastickou smícháním se sírou a následným zahřátím. Asi o 20 let později, v roce 1862, obdržel Charles Sanderson britský patent na proces elektrolytického nanášení mosazi na kovový podklad. Jeho cílem, kterého dosáhl, bylo dosáhnout úspěšnějšího spojování gumy s kovem tím, že bude kov lépe vybaven pro udržení tohoto spojení.

Na počátku 20. století výrobci automobilů zjistili, že jejich nové výrobky budou těžit z uložení gumových šoků. Aby tomu vyhověly, potřebovaly vyvinout metody pro silnější vazby guma na kov. Jejich prvním řešením bylo zpracování krystalizovaného kaučuku v kyselinách. Tímto způsobem mohou vytvářet gumové cementy na bázi rozpouštědel. Tyto cementy byly jen materiálem, který potřebovaly pro lepší spojení gumy s kovem. Na konci 20. let 20. století byly gumárenské cementy na bázi rozpouštědel standardními pojivy v automobilovém průmyslu.

Mnoho let poté, co výrobci začali používat pojiva na bázi rozpouštědel, si uvědomili, že tato lepidla jsou škodlivá pro životní prostředí. Přešli tedy na lepidla na bázi vody, která jsou mnohem šetrnější k životnímu prostředí. Když také začalo lepení gumy na kov, výrobci nejčastěji používali ocel všech jakostí.

V současné době výrobci provádějí lepení gumy na kov pomocí široké škály lepicích procesů, adhezivních materiálů a kovů.

Populární Tagy: lepení gumy na kov, výrobci, dodavatelé, továrny, na míru, velkoobchod